VARTA NiMH Akku 'RECHARGE ACCU Power', E-Block (6F22)

Für eine größere Ansicht klicken Sie auf das Vorschaubild

Art.Nr.: SC-3060362

GTIN/EAN: 4008496550814

Bewertung:

(1)

Gewicht: 0.0400 kg

Hersteller Artikelnummer: 56722 101 401

Zolltarifnummer: 85075000

Ursprungsland: CN

Hersteller: VARTA

Lieferzeit: ca. 1-2 Tage

Rezension schreiben

Produktdetails / Produktvariationen

Produktbilder und Beispiele:

Herstellerinformationen GPSR:

8,29 EUR

zzgl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

In den Warenkorb

Produktbeschreibung

9 Volt, 200 mAh, im Blister (56722 101 401)

Wichtige Daten:
Ausführung: E-Block
Typ: 6F22
Spannung: 9 V
Kapazität: 200 mAh
VE: 1 Stück
Verpackung Breite in mm: 141
Verpackung Höhe in mm: 83
Verpackung Tiefe in mm: 93
Versandgewicht in Gramm: 399

Akku "RECHARGE ACCU Power", 200 mAh, E-Block (9V)

• sofort einsatzbereit "Ready to Use" für die sofortige Nutzung direkt aus der Packung
• die beste Wahl für Anwendungen in Standard-Geräten
• sehr geringe Selbstentladung und kein Memory-Effekt

• hunderte Male ohne Memory-Effekt wiederaufladbar

• können in alle normalen Ni-MH Ladegeräte und für alle High-Drain Anwendungen verwendet werden

• Lieferumfang : VARTA RECHARGE ACCU Power, NiMH Akku E-Block 9V, 1 Stück, in Blisterpackung

Anwendungsbeispiele:

- geeignet für alle alltäglichen Standardanwendungen wie Walkie-Talkies, Testgeräte, Rauchmelder, Mikrofone und vieles mehr

Produktbilder und Beispiele

Akku "RECHARGE ACCU Power", Verpackung

Herstellerinformationen gemäß GPSR:

VARTA Consumer Batteries GmbH & Co. KGaA
Alfred-Krupp-Str. 9
D - 73479 Ellwangen
www.varta.de

Produkt	Ausführung	Typ	Spannung	Kapazität	Durchmesser	Höhe	VE	Bestellnummer
VARTA NiMH Akku 'RECHARGE ACCU Power', E-Block (6F22)	E-Block	6F22	9 V	200 mAh			1 Stück	SC-3060362

Kundenrezensionen:

Autor: Jessie S. am 29.10.2019 Bewertung: 3 von 5 Sternen!

nutze die wiederaufladbare batterie für die fernbedienung eines mini rc cars. sie hat die ersten monate auch problemlos ihren dienst verrichtet. muss nun aber feststellen, dass ihre kapazität merklich abgenommen hat. ich bezweifle, dass die angepriesenen 1000 ladezyklen tatsächlich erreicht werden. und wenn doch, dann, wie gesagt, leider mit erkennbarem kapazitätsverlust.